Bateau "Le Chansonnier"
Pour
vos réceptions privatives jusqu'à 200 personnes ! + d'infos
Bateau "Le Théo"
Pour vos réceptions privatives jusqu'à 50 personnes ! + d'infos
Bateau "Le Daniel's"
Pour
vos réceptions privatives jusqu'à 50 personnes ! + d'infos
"Le Margaux" Pour vos réceptions et séminaires à quai jusqu'à
150 personnes ! + d'infos
"Un peu d'histoire"
"... Il n'est pas facile aux étrangers d'atteindre sans guide
la source de la Seine, entendez, car il en est plus d'une, la source jadis
consacrée par les anciens à la déesse Sequana et
naguère décorée par les édiles parisiens d'une
emblématique statue ..."
Votre brunch sur un bateau à Paris
Le Pont Charles De Gaulle
Réelle réussite sur le plan de l'architecture, le pont
Charles de Gaulle reste une belle oeuvre dans le paysage parisien.
Créé en 1963, le pont Charles de Gaulle est immédiatement salué pour sa solidité et sa sécurité. Côté est,
il vient en renfort d'une circulation devenue trop importante. Situé entre le pont d'Austerlitz et le pont de Bercy,
le pont Charles de Gaulle vient améliorer une circulation déjà dense à l'est de Paris. Son objectif est de faciliter
l'accès aux gares d'Austerlitz et de Lyon et de minimiser les flux aux heures les plus encombrantes. Doté de pistes
cyclables et de trottoirs pour piétons, le pont accueille ainsi toutes les circulations attachées à rejoindre l'une
des deux rives du côté de Bercy.
Dernier pont réalisé avant la passerelle Simone de Beauvoir, le pont Charles de Gaulle
se présente comme une construction en acier, peinte en blanc, qui rappelle le pont d'Austerlitz dans son architecture métallique.
Hommage rendu au Général de Gaulle pour son dévouement à la France, le pont conserve cette grandeur qu'avait voulu lui
insufflé ses deux architectes, Arretche et Karasinsky. Les bateaux de Paris, qui naviguent très souvent vers l'entrée
est de Paris, aiment à voguer du côté de Bercy pour mieux apprécier les monuments qui se dressent. Ainsi, le temps d'une
croisière, les passagers sont invités à admirer les merveilles de Paris à la faveur du fleuve et de ses aspirations.