Une balade en bateau à Paris

Pont de Grenelle

Tout à l'ouest, le pont de Grenelle doit son nom au quai qui le jouxte, et qui relie aussi le pont Bir-Hakeim, un peu plus loin.

Situé entre le Pont Mirabeau et le Pont Grenelle-Passy, le Pont de Grenelle est créé en 1827, afin de venir en aide au Pont d'Iéna qui proposait à lu seul le passage de nombreux habitants et marchands. Le Pont de Grenelle expose, dès sa réalisation, une entrée à péage qui garantit à l'Etat des revenus tout à fait honorables. Les passagers, pour pouvoir circuler librement, doivent s'acquitter d'un droit de marche sur le pont, qui s'évalue le plus souvent en monnaie. Cette taxe est abolie en 1866, alors que l'Etat s'est engraissé sur le dos des plus pauvres.

Le pont de Grenelle devient enfin le lieu de traverse, accessible à tous. Ses arches en charpente connaissent une première modification en 1875 : elles sont remplacées par le fer, plus résistant, qui a fait ses preuves sur d'autres ponts avant celui-ci. Le pont, qui relie le quai de Grenelle à l'autre rive, connut une restauration en 1968, la dernière entreprise à ce jour. Empli de charme depuis qu'il s'appuie sur l'Île des Cygnes - et non pas l'Île aux Cygnes, plus loin, sur les bords de Seine - le pont de Grenelle possède ses deux travées fixés dans le sol de cette terre entre les deux rives. Une promenade en bateau mouche demeure un moment privilégié pour apprécier sa structure, ainsi que le paysage qui l'accompagne.

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